事件一：近期国内多个海上风电项目迎来集中并网。

12月25日（周六），中国三峡广东阳江、江苏（如东、大丰）海上风电项目正式全容量并网发电。

其中阳江项目总装机容量170万千瓦，这是国内首个百万千瓦级海上风电项目，也是世界上集中连片规模化一次性开发的单体容量最大的海上风电项目；

江苏如东项目是亚洲首个采用柔性直流输电技术的海上风电项目；

江苏大丰项目则是国内离岸最远海上风电项目，离岸最远距离超80千米。

总的来看，三峡集团的三个海上风电项目既克服了远海恶劣天气、海底状况复杂等施工难点，还采用柔性直流、海上高抗等技术实现海上风电装机，为海上风电装机大规模展开做出了示范，相关产业环节有望受益于海风装机的提升。

事件二：国家发改委发文打造江苏沿海新能源产业集群，加快建设千万千瓦级海上风电基地。

12月27日(周一)盘后，国家发改委印发《江苏沿海地区发展规划（2021-2025年）》，对江苏沿海地区中长期产业发展做出规划。

其中"近海海洋经济发展轴"作为关键部分，要求依托海洋资源，大力发展海上风电等产业，远期推动海洋经济由近海向远海拓展。

产业经济层面，将建设重要绿色能源基地。明确加快建设近海千万千瓦级海上风电基地，规划研究深远海千万千瓦级海上风电基地。

截至目前，江苏地区海上风电装机并网规模5.73GW左右，占全国比重达63.7%。此次规划明确了近海、远海千万千瓦级别的海风装机需求，海风装机需求有望逐步落实。

海风基本面

与陆风相比，海上风电具有资源丰富、发电量高、机组寿命长等优点。

1） 海风可发展地域广阔。我国海上风电五大基地来看，近海海域(20km以内)区域15.7万平方公里，考虑20%可开发，潜在装机约1200GW；中远海可开发面积3000GW以上。

2） 海上风速高，发电量更高。一般估计海上风速比平原沿岸高 20%，发电量增加 70%。

3） 海上风电机组寿命更高。在陆上设计寿命 20 年的风电机组在海上可达 25 年到 30 年。

2010-2020年我国海风平均成本下降53%，经济性显著提升，未来仍有下降空间。

我国海上风电平均发电成本（LCOE）已由2010年0.178美元/千瓦下降52.8%至2020年的0.084美元/千瓦。从降本驱动因素看，一方面，受风机价格下降等因素影响，风电项目造价成本有所下降。另一方面，在单机容量变大、叶片尺寸加大以及塔架变高等因素驱动下，发电效率有所提升。发电成本的下降将显著提升海风经济性。

未来随着技术的升级以及发电效率的提升，海风成本仍有下降空间，据《中国“十四五”电力发展规划研究》预测，海上风电初始投资将下降至2025年1.37万元/千瓦，海上风电度电成本将下降至2025年0.74元/千瓦时。

我国海风占比仍然偏低，预计十四五期间海风将迎来快速发展，年复合增速可达35%。

2020 年底，全球风电总装机容量 744GW，其中海上风电累计装机 35GW，占比总风电的 4.72%；而中国 2020 年风电总装机容量为 281GW， 其中海上风电累计装机约 9.0GW，占比总风电的 3.20%，与全球相比，中国海上风电占比仍然偏低。

根据各省政策目标统计，十四五期间我国新增海上风电装机规模有望达34.7GW。截至2021年6月，我国海上风电装机量为11.13GW，考虑到十四五期间海风装机规划的增量，5年复合增速约35%，未来5年海上风电将迎来跨越式发展。